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V8 Zylinder Universal Einzeldrosselklappen rundes Drosselklappengehäuse
102-105-ITBS-8R

V8 Zylinder Universal Einzeldrosselklappen rundes Drosselklappengehäuse

Universal Einzeldrosselklappen für V8 Zylinder
Drosselklappengehäuse: rund
Material: Aluminium

Anschluss Einspritzleiste:

Position DK-Sensor:

Position Gaszug:

DK-Sensor:

Farbe:

Länge Saugrohr:

Länge Trichter:

Klappendurchmesser:

2.999,99 € *

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Produktinformationen // V8 Zylinder Universal Einzeldrosselklappen rundes Drosselklappengehäuse

Universal Einzeldrosselklappen für V8 Zylinder - 1 Stück
Drosselklappengehäuse: rund
Material: Aluminium
Farbe: silber, schwarz

Farben auf Anfrage: Gunmetal, Grau, Titan, Braun, Kupfer, Grün 2, Grün 3, Apfel Grün, Limetten Grün, Blau 2, Blau3, Türkis, Violet, Gold

Downloads:
Technische Zeichnung - 36mm
Technische Zeichnung - 38mm
Technische Zeichnung - 40mm
Technische Zeichnung - 42mm
Technische Zeichnung - 45mm
Technische Zeichnung - 48mm
Technische Zeichnung - 50mm
Technische Zeichnung - 52mm
Technische Zeichnung - 55mm

Ideal für High-End Sport- und Rennmotoren.

Lieferumfang:
- Grundplatte mit AT-Power shaftless/butterfly Drosselklappen - verschiedene Durchmesser verfügbar.
- Saugrohrlänge: 70mm, 100mm, 130mm.
- Trichterlänge: 40mm, 60mm.
- Gasgestänge zur Verwendung des originalen Gaszugs. (Option Drive By Wire auf Anfrage)
- Fuelrail: Dash 6, 8mm Steckanschluss.
- Position Drosselklappensosor - links.
- Position Gashebel - mittig.
- Drosselklappensensor - Vorbereitung für verschiedene Sensoren möglich.

AT Power Drosselklappen unterscheiden sich in wesentlichen Punkten von den meisten anderen auf dem Markt befindlichen Drosselklappen. Mit AT-Power Drosselklappen erreicht Ihr Motor die höhchstmögliche Effizienz und damit Leistung. 
Patentiertes Shaftless-Design bedeutet den Verzicht auf eine durchlaufende Mittelwelle. Dadurch werden Turbulenzen und Strömungsverluste vermindert. Nur 0,5% weniger Luftdurchsatz im Vergleich zu einer Drossel ohne jegliche Klappe und bis zu 10% höherer Luftdurchsatz im Vergleich zu herkömmlichen Drosselklappen mit Welle.
Butterfly-Design = Verwendung einer möglichst dünnen Klappe, die aerodynamisch optimal gestaltet ist und neben höchstem Durchlass auch eine perfekte Dosierung der Durchflussmenge (über Gaszug oder elektonische Aktuatoren) ermöglicht.

Höchste Qualität und Passgenauigkeit. Einbauen, Abstimmen, Gewinnen.

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