Was sind AN / Dash Schläuche und Anschlüsse?

Wenn man sich anfängt mit Fluidtransfersystemen zu beschäftigen, dann kommt man früher oder später zwangsläufig auch mit Begriffen wie AN, Dash oder JIC in Kontakt. Die schier unendliche Anzahl verschiedener Bauteile mit diesen Bezeichnungen eröffnet unzählige Möglichkeiten, kann aber auf den ersten Blick auch überfordern. Doch eigentlich ist es viel einfacher als es auf den ersten Blick aussieht.

Wer hat's erfunden?
In diesem Fall waren es nicht die Schweizer, sondern Ingenieure der US-Streitkräfte, die im Zweiten Weltkrieg nach einem Baukasten-Fluidtransfersystem suchten, welches universell einsetzbar und selbst im Feldeinsatz einfach und zuverlässig in der Handhabung war. Auf diesem Ursprung basiert auch die Bezeichnung "AN", was einfach nur für Army-Navy steht. 
Die technische Basis für das AN-Leitungssystem bildet die JIC Industrienorm. Diese stellt die technischen Grundpfeiler, nämlich die Vernwendung des amerikanischen UNF Feingewindes sowie einen 37° Dichtkonus zur mechanischen Abdichtung zwischen den jeweiligen Bauteilen. Diese ermöglichen eine rein mechanische Verbindung, die extremen Drücken und Temperaturen sicher standhalten kann. 
Die Bezeichnung "Dash" entstand nachdem der Motorsport das AN-Schlauchsystem für sich entdeckt und an die Bedürfnisse des Motorsports adaptiert hat. Dash ist dabei einfach nur der englische Begriff für "Strich", der vor den verschiedenen Größen der jeweiligen Leitungen und Anschlüsse gesetzt wird. 

Dash, AN oder JIC?

Obwohl es Unterschiede in der Herkunft und dem vorgesehenen Einsatzzweck gibt, so steht heute die Bezeichnung "Dash" und "AN" faktisch für das gleiche System. Im englischsprachigen Raum wird in den meisten Fällen die Ursprungsbezeichnung "AN" verwendet, während sich im internationalen Rennsport und im deutschsprachigen Raum die Bezeichnung "Dash" durchgesetzt hat.

Da unsere Wurzeln im Rennsport liegen und wir alle Artikel in erster Linie mit dem Fokus auf professionellen Rennsport entwickeln, präferieren wir die Bezeichnung "Dash". Welche Ihr verwendet, überlassen wir aber gerne euch.

JIC dagegen steht weiterhin für einen Industriestandard, der häufig für klassische Hydraulikleitungen im Maschinenbau oder auch für Baumaschinen verwendet wird. Grundsätzlich sind die einzelnen JIC und Dash/AN Komponenten miteinander kombinierbar, der Unterschied besteht in den verwendeten Materialien und der Ausführung der jeweiligen Bauteile. 

Dash / AN Schlauchsysteme funktionieren nach dem Baukastenprinzip

Heute übliche Größen sind -3, -4, -6, -8, -10, -12, -16, -20 (den Strich einfach als "Dash" aussprechen 😉). Technisch sind zwar auch Zwischengrößen wie Dash 2 oder Dash 5 denkbar, diese werden jedoch faktisch nicht öffentlich gehandelt, sondern kommen ausschließlich im Sonderbau zur Anwendung. Bei Bedarf fertigen/entwickeln wir gerne auch Bauteile in Sondergrößen bzw. nach kundenspezifischen Anforderungen. 

Die Bauteile einer Größe können dann einfach untereinander kombiniert werden. So passt z.B. jedes Teil mit einer Dash 6 Überwurfmutter (Schlauchfitting, Verbindungsadapter, Kupplung etc.) auf ein Außengewinde, welches mit Dash 6 bzw. AN-6 bzw. JIC -6 bezeichnet ist. 

Adapter auf nahezu alle gängigen Gewinde, T-Stücke, Kupplungen, Reduzierungen, Vergrößerungen, Ventile und viele weitere Bauteile ermöglichen eine schier unendliche Anwendungstiefe. Es gibt kaum eine Anforderung, die sich nicht mit dem Dash-Baukasten realisieren lässt. 

ACHTUNG: Es gibt nicht die eine "Dash-Leitung"

Wie bei jedem anderen Produkt, gibt es heutzutage auch bei Dash/AN-Leitungssystemen eine breite Qualitätsspanne. Mit der zunehmenden Verbreitung des Dash-Systems, findet man leider auch immer mehr schlechte und sehr schlechte Qualität am Markt. Da Fluidtransfersysteme in der Regel kritische Bauteile (Bremse, Motor, Getriebe etc.) versorgen bzw potenziell gefährliche Stoffe führen, können wir nur dazu aufrufen den Dash-Lieferanten des Vertrauens sorgfältig auszuwählen. Ein hohe Social-Media Reichweite ist kein Qualitätsmerkmal, in den meisten Fällen sogar das Gegenteil. 

Montagevideos für Dash/AN-Leitungen

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